陈建仁被曝以“借调”方式接替苏贞昌，岛内批“好处占尽，不愿吃亏”******
【环球时报综合报道】陈建仁声称要承担蔡英文的“最后一里路” ，以“义无反顾”来描述自己接任台“行政院长”的心境，却被爆出并未辞去“中研院”特聘研究员的职位 ，而 是以借调留职停薪的方式为自己解套。
台湾《中国时报》1月29日披露称，陈建仁 是台“中研院”基因体研究中心特聘研究员 。“中研院”证实，蔡英文办公室1月27日去函借调陈建仁担任“行政院长” ；借调期间应办理留职停薪 ，并在借调机关支薪。报道称，依据台“中研院研究所组织规程”规定 ，能获特聘研究员职务的学者 ，不仅大多具备“院士”身份 ，而且任期更不受年龄限制，聘期由“中研院院长”提请院务会议决定 。他们的薪资很高 ，对比一般研究员10万元(新台币 ，下同)左右 的月薪，特聘研究员依照等级高低 ，从13万元到49万元不等。依陈建仁的分量 ，月薪是49万元。
台“行政院”准发言人陈宗彦1月30日声称，教育、研究机关借调并非首例 ，所有程序都 是根据规定完成 。但陈建仁的举动无疑令人感到“好处占尽 ，就 是不愿吃亏一下” 。国民党“立委”洪孟楷1月30日质问道，陈建仁预留后路随时走人 ，也能回“中研院”继续领高薪 ，到底是对民进党没信心还是对自己 的任期没信心 ？他批评陈缺乏破釜沉舟的决心，要期待有什么大刀阔斧的改革 ，恐怕缘木求鱼。国民党主席朱立伦表示，如果陈建仁 是这样 的心态 ，那就是一个“看守内阁”和“过渡内阁”，准备要交班给国民党。“中广”董事长赵少康痛批，之前传陈建仁因舍不得“中研院” 的高薪 ，对 是否接任“行政院长”踌躇再三 ，现在又摆出愿意“牺牲” 的样子 ，看来 是蔡英文答应他保有“中研院”特聘研究员 的高薪空缺 ，“又要当最大官，又舍不得放弃高薪 ，所有好处都给他占，看得出他对出任行政院长 的过水心态”。赵少康还说，蔡英文拼命删减退休军公教人员退休年金 ，却把民脂民膏浪费在民进党退职大官身上 。台北市议员游淑慧直批陈建仁这笔账算得很精 ，一点亏都不愿意吃 。
《中国时报》评论称 ，虽然“行政院长”月薪也有32万元，但“中研院”特聘研究员可以活到老、领到老，似乎更香 。陈建仁嘴上说“回馈、承担” ，另一只手却又紧紧抓住高薪和名位不放，社会观感不佳。(陈立非）
1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%****** 中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布 的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示 ，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8% ，同比上升3.5个百分点 ，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上 。 中国汽车流通协会表示，今年1月 ，有元旦、春节两个假期 ，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期 ，市场透支效应在今年1月显现 。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期。 从分指数情况看 ，1月库存、市场需求 、平均日销量指数环比下降 ，从业人员 、经营状况指数环比上升。 从区域指数情况看 ，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6% ，东区指数为67.5%，西区指数为48.9% ，南区指数为61.0% 。南区指数相较上月提升较多，主要是由于外地务工人员返乡过节 ，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。 从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。 中国汽车流通协会透露，对于2023年车市 的判断 ，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复 ，其中近五成 的经销商认为在2023年二季度车市复苏，特别 是下半年车市将出现明显 的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内 。(完) 快三彩票地图 |
